O anchetă recentă aduce în prim-plan o afacere controversată legată de achiziția a 1.300 de microbuze electrice destinate transportului școlar, finanțate din fonduri europene. Suma plătită de stat pentru fiecare vehicul a depășit considerabil estimările inițiale, ridicând semne de întrebare cu privire la eficiența cheltuirii banilor publici.
Potrivit datelor disponibile, prețul mediu pe unitate a ajuns la aproximativ 200.000 de euro, deși inițial se preconiza că acesta nu va depăși 78.000 de euro. În unele cazuri, diferențele au fost și mai mari – de exemplu, în județul Olt, un microbuz a fost achiziționat cu 262.000 de euro.
Procedurile de achiziție par să fi fost concepute astfel încât să favorizeze anumiți operatori economici. Multe dintre cerințele tehnice impuneau dimensiuni restrictive, limitând numărul firmelor care puteau participa la licitații. Astfel, în peste 90% din cazuri, doar o singură ofertă a fost validată.
O firmă din Prahova a obținut cele mai multe contracte, livrând microbuze în peste 60 de județe. Valoarea totală a contractelor semnate de această companie se ridică la peste 135 de milioane de euro.
Diferențele de preț între județe sunt semnificative. De exemplu, în Iași, un microbuz a costat peste 200.000 de euro, în timp ce în Brașov același model a fost achiziționat cu aproximativ 150.000 de euro. Această diferență ar fi putut acoperi costul a încă nouă astfel de vehicule.
Achizițiile au fost realizate în cadrul Programului Național de Redresare și Reziliență, iar acum autoritățile de control au demarat verificări pentru a stabili dacă au existat nereguli.
